白同學的實驗是非常正確的,邊教學邊說生動好笑的話,簡直可以去當升大學補習班老師,市面上免加水電池其實用兩年水就會光,所以就產生所謂的電瓶壽命兩年,歐洲車保養廠就會說快換喔,不然電腦歸零還要一筆費用,我這星期把兩台機車兩台轎車全部都加水,只有另款瑞獅貨車用到湯淺SMF系列(完全密封),撬到差點把電池拆毀跟白同學一樣滿身汗,湯淺是完全粘死。當免加水的電池到了兩年,電壓會趨近13V(再不補水,一個月內就掛,鉛酸電池正常電壓是12.6~12.8V左右),但別高興,因為水蒸發了硫酸比重大產生的假電壓,目前建議免加水的電瓶可自行補水廠牌:愛馬龍,橫濱超好拆的,也跟要加水的電瓶一樣,六個孔洞都有做橡膠止漏環。年底前為我省下6000元。目前市面上有兩款補充水:含硫酸與不含,車主如果懶得測比重,若電瓶一星期沒充電測得電壓12.1~12.4那就加有含硫酸的,若電壓12.8~13V那就加蒸餾水的,價格都一樣(500CC 25~35元)。 

三用電表讀值的方式錯了,應該是使用30V那個檔位,看電瓶顯示多少電壓值。這個用12V檔位,是無法判讀的。若超過12V,先記錄多少,之後放著幾分鐘看他壓降多少。理論上,如果還算健康,放八小時的電壓差不會變化。如果充電後,電壓也沒增加超過12V,或者充電有增加電壓,但是放著幾小時又降,那電瓶就是沒救了。



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